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最近新しい物を購入してませんでしたが１２/２５ヨコモから発売のミニクロを購入。 ミニッツモンスターが４駆だったらなあと思っていたのでロッシのマイクロと悩みましたが、後々の部品供給等も考えヨコモにしました。 バッテリーは単４が４本積めるようになってますが昔ミニッツで使用していた物は全滅してしまったので少し前に発売されたミニッツ用のリフェを購入。 電圧が単４使用時より上がりますが付属のＥＳＣが７．２ｖまで対応なので今の所問題無し。 ちょっと空いた時間に部屋で遊べそうなので走りの程はこれから試していくつもりです。 PR |
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いつもの公園にバギーを持ち込んでみました。 同じ2ＷＤでもＭ０４はおろか足を縮めたＤＴ－０２とは全く違う安定性。 コースが狭いのでマブチモーターを搭載しましたがＭ０４でのストレスを発散させるには最高でした。 まだセット出しをしてないので少し弄ってたいと思います。 |
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最近はまっているラリーに新しく投入したのはＤＴ０２の足を縮めて1/10ボディを被せた物 Ｍ－０４がわりと走れたので作ってみましたがタイヤがラリブロではギヤ比の関係で２３Ｔ載せて０４のマブチ並み セット出しした０４のが楽しいしこれはまた違う方向に作り直します 奥のセリカはＮさんのマシン シャーシはＴＴ－０１ＥでＤＦ－０３Ｒａから乗り換え ラリー用に足回りを加工してますが今回から導入したジャンプ台ＤＦは苦手なようでＴＴでは普通に飛べるようでした 場所が狭いので遅めのスピードで遊んでるせいも有りますがＴＴ良いマシンです |
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ラリー用にＭ０４を投入してみました。 取り敢えずグリップ仕様のままタイヤだけラリーブロックに替えました。 マブチモーターですがスロット入れるとコーナー巻き巻きストレートフラフラでかなり厳しいですがサスとフロントタイヤを色々試していくうちに多少マシになりました、まだまだＭ０３についていけないので色々弄りながら手の練習もしていこうと思います。 マブチだしＲＲという手も有りますがどうするか。 むがりおんさんも購入済みなので違いを確認しながら遊ぼうと思います。 |
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Ｎさんが貴重なこのマシンを走らせると言うので御一緒してきました。 知っての通りタミヤＦ１０３ベースのタイレルＰ３４です。 ボディがポリカではなくプラなのでクラッシュしたらあっという間に割れてしまいそう。 なるべく近づかないようにしてました。 付属のゴムタイヤでは辛そうでしたがリアをスポンジに替えると意外と走るようでした。 しかしかっこいいですな。 まぁこれを手に入れたとしても私には走らせる勇気は有りません。 |
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久しぶりに大勢集まり遊んできたのですが、石の脇の水路に水がはられ一気に危険度が増しました。 繊細なコントロールの練習にはなりそうですが。 クロった後皆さん持ち寄ったラリー車でも遊び場所が狭いし路面から木の根が出てる場所も有り危険なコースですが台数揃うとやはり楽しい。 今回抜かれまくりだったのでマシンセッティング＆腕鍛えていかないとです。 |
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今回こそはと行ってきましたが２度ほどばらしているうちにのりまきさんがキャッチ 近くで釣っていたのですがちょうど私にもバイトが有ったので直ぐに見に行けず向かった時にはリリース後でした。 その後私もようやくキャッチ。 バス釣りの外道としては釣った事は有ったのですが、やっと狙って釣ったナマズです。 サイズは小ぶりでしたがなかなか元気な奴でバレないでくれと願いながらやっとキャッチ。 今回もやはりフッキングが今ひとつなので次回はルアーに小細工でも施して試してみようと思います。 |
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仲間内でＤＦ－０３Ｒａが増えだし私もラリー車を１台仕上げてみました。 ラリーボディで持っていたのがＭボディのコルト、そこでＭ０３でとも思いましたが相手が４ＷＤなのでＴＬ０１ミニシャーシに載せました。 このデルタはむがりおんさんの物でＤＦ０３からのコンバートです。 写真は有りませんがＮさんもＲａを持ってきたので３台でフラットダートを走らせてみましたがこれがまた面白い。 挙動がピーキーですがフラットダートでなら私のＴＬでも問題無さそうなので少しセット出しをして遊んでみようと思います。 そうそうモナカシャーシは泥が付くとバッテリーが抜けなくなります、この辺は少し対策が必要です。 |
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最近始めて色々ポイント探しをした結果やっとバイト。 残念ながら私はフッキングせずキャッチ出来ませんでしたが、のりまきさんが１キャッチ。 ナマズのサイズとしては小ぶりな様ですがそれまで全く反応が無いような状態だったのでかなりテンションも上がり存在を確認できたので次に繋がる１日を過ごせました。 |
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久しぶりに釣りに行ってきました。 本命は手長エビだったのですが、まだちょっと早いようで小さいのが1匹のみ。 で釣れるのはほとんどクチボソでした。 で他にはバラタナゴとダボハゼ。 小物釣りのわりに当りが少なく今ひとつなところでありましたが、たまにはのんびり釣りってのも良いものです。 |
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いつもの公園の水溜りになかなか大きなまっかちんを発見。 意外にこの公園辺りは生まれて初めての生キツツキを見たりで癒しポイントとしてもなかなかです。 でニューボディはＡＢＣのサニトラ。 Ｎさん所有の物を譲って頂きました、若干タイヤが接触しますがボディカットしたくないのでそのままのせてます。 こちらはむがりおんさんのＮｅｗａｇｅ、ｂｅｒｇとの違いは色だけでした。 仕様は純正フレームを使った素組状態、モーターはＲＣＴＲＡＸのブラシレス。 素組のままでもやはり良く走ります しかしモーターがアウターローターの為モーターは要交換のようです。 |
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未だにニッ水を使用してるのでバッテリー位置が問題でした 当初サーボの上に載せていましたが障害物に引っかかるのと重心が高くなってしまっていたのでリヤに変えてみました バッテリープレートはアルミでなるべく低い位置に 一応この位置ならバッテリー搭載しても横立します |
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いつもの公園でバーグを試走してみました。 ＣＲではどうしてもいけなかった所をクリア トレッドやウェイトは弄ってないので調整すればまだ走破性は上がると思われます。 |
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今回はいつもの公園ではなくとある海浜公園に ウニモグには電飾等を施し少しスケール感を出してみました で今回からもう１台ニューマシンの投入です 物はバーグ、ペラ車のＣＲとは違う物が良いなと思いバーグにしました。 でノーマルのフレームは使わずスティックで組んでみました。 ＣＲでの経験からステアの取り回しは変えてます。 今回はホイール内のバラストは無しでの走行だったので今ひとつでしたが、それでもかなりの走破性です。 これから色々試して仕上げようと思います。 |
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久しぶりの更新になります。 でその間にＮさんがロックフォースを購入、各部の作りはホントごつくて故障知らずな感じです。 仲間内では初のディグを装備してますが動作不良が出て効果のほどはまだ発揮されてません。 調整が難しいようです。 私はと言いますとあまりにボディがボロボロになってきたのでウニモグに載せ替えました。 そのままタイヤの当たらない位置に載せるとボディが宙に浮いてる様な状態だったので、フロントフェンダーをカットしこの位置に。 これでもタイヤは当たりますが、見た目優先と言うことで。 |
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