塗装コンクリ用に純正オプションのミニピンタイヤを購入してみました
Ｖパターンに比べると一回り小さいかな
で問題のグリップはと言うとあまり変わりません、残念
だだしピンが意外と固めなのでパンチカではがっちり食いつきます
こいつはパンチカでレーサーを追いかけるのに使用する事にします

Ｆ－１、オーバーランド、０２、ＡＷＤときてとうとうモンスターにまで
手を出してしまいました
取り敢えずノーマル状態でパンチカを走らせてみると素直な動きで安定感抜群
スピードが物足りないのでＸスピードモーターに積み替え
それでもこける事なく安定してます
これはＦＥＴ交換して更なるパワーが欲しいとこかな
また塗装コンクリ路面で走らせてみると純正のＶパターンタイヤではリアのグリップがいまいち、オプションのミニピン辺りが多少良さそうなので購入して試してみようと思います
それにしてもこんなに良く走るとは思ってませんでした
セッティングを煮詰めて同僚の０１５と勝負してみようかな

同僚のニューマシン
私のビートル同様に面白系マシン
本気で速さを求めたら選ばないでしょうが作りはなかなか良いです
ＡＷＤに搭載するにはシャーシのリアパーを外さないと載りません
ボディー強度はフロント弱め、おまけに強い衝撃をあたえると
ウィンドから上部分がそっくり外れます
走りの方は最近慣れてきたのでかなり狭いテクニカルコースを
作って走っているので小さいボディは武器になるようです

０２用ＳＬＲの損傷が激しくなりニューボディー購入
パンチカでのりまきさんのエンツォと張り合うとＳＬＲではインリフトしてしまう
でセッティングは変えずにボディだけ乗せ変えてみると全くインリフトしなくなりました
比べると僅かですがボディが低くトレッドも広い
その僅かがミニッツには効いてくるんですね
てか０２ＭＭシャーシ用ボディ種類少な過ぎ

ＡＷＤのステアがニュートラに戻り辛くなりチャタリングも出始めたのでポテンションとサーボギアを交換しました
サーボギアはデルリン製をポテンションははんだ付けが必要ですが難しい事はないです
ただＡＷＤは基盤周りに余裕がないので分解に気を遣いますな
結果チャタリングも治まりステアもスムーズに動く様になりました

どうも朝起きると腰が痛い
ベットがあまり良いものではないのでそのせいだと思い
試しに低反発のマットレスを購入してみました
サイズはダブルで流行のゲルマ配合
取り敢えず一晩寝てみたいと思います

２日間寝てみた感想は購入した厚み８ｃｍの物ではフローリングに直引きだと少し痛いかなとも思いましたが全く問題ありません
どこかのサイトで見ましたが通常体系の人ならマットの固さにもよりますが３～４ｃｍ有れば自然な沈み込みで身体を支えられると有りました
確かにそのようです
で腰の方はと言いますとすこぶる快調
個人差は有ると思いますが私にはあっている様です
ただ寝返りを打つ時に身体の形に凹んでいるので少し違和感が有るので
薄いベットパットを２日目には引いてみました
だいぶ違和感も解消され腰にも問題はないし汗も吸い取ってくれるので
この仕様でいこうと思います
良い買い物が出来ました

むがりおんさんがＦ－１の次に購入したＡＷＤ
私と同じＳＰシャーシキットで購入なのでボディはオートスケールのＺ
まだ走りこんでいないのとセッテングが決まってないので走りにくそうですが

この間購入したＭＸ－Ａはなかなか良い感じです
なんといってもステアのニュートラがまず狂わない
メガテックでは走らせる度に調整してましたがこれは楽です
電池のもちは悪かったのでアルカリからニッケル水素に変えました
容量２４００のもので１０時間以上はもちます
今のところレスポンスにも不満はないし私にはミドルクラスのＭＸ－Ａで十分ですな、ハイエンドだと２万位でこれは４千円以下で購入出来ますし

それとこの間購入した０２用オイルダンパーは早くもオイル漏れしてます
１０００番のオイルに交換しましたがバタつきは収まらず効果は？かな

０２のお尻が少しのギャップの後どうも落ち着かないので純正オプションのオイルダンパーを購入してみました
付属のオイルは柔らかめなので効果が弱ければ１/１０で使ってたシリコンオイルの硬目のも試してみるつもりです

これものりまきさんのボディ
まだ購入したてで走行フィールはわかりません

そういえば同僚が８６ＡＷＤで走行中ボディマウントが外れてしまいインプレッサに積み替え
するとインプのがかなり乗りやすいとの事
すでにフロント周りの破損が激しいのでこのままインプを使うのか
乗りにくい８６に戻すのかそれともニューボディを買ってしまうのか
ちなみにビートルは乗りにくいみたいでした・・・

ＡＷＤに無理やりはめたポルシェを後ろから見るとこんな感じ
リヤタイヤがタイヤハウスとずれる為外に出すと当然接触
走る為にはナローのオフ０ホイールしか入りません

同僚がまたまたニューボディを購入
ポルシェ９３４ＲＳＲ
皆さんも知ってのとうりこのボディはＳサイズ
当然ＡＷＤシャーシには載りませんが無理やり載せてます
写真で見る限りちゃんと載ってる様に見えますが・・・

のりまきさんのニューボディ
タイサンＧＴＲです、ホイルベースがＬなので今まで使用していた
ＲＸ－７より若干マイルドな特性のようです
いやしかしこれと私のビートルが一緒に走ってる姿はなんか間抜けです

電源を入れても立ち上がらなくなっていたＶＡＩＯ　ＧＲＸ８１Ｇ/Ｐ
ふとサイトを巡っていると米国でＯＳが立ち上がらなくなる症状が結構出ていて訴訟問題になっていたとか
取り敢えず不良箇所と言われているのがメモリ差込み口の接触不良、当然国内でも同じ故障例が多数有った様です
２つのうち１つのはんだが弱いとかでＢＩＯＳ画面すら出なくなるとか
症状が似ていたので試しにメモリーをいったん抜いて接点をクリーニングしてグリグリ差し込んで電源を入れてみるとＳＯＮＹの文字が
やった～！！

ミニ４駆のスピードチェッカーを購入してみました
後々ＦＥＴ積み替え等でどの位違うのか試してみたいので
試しに素のＡＷＤを載せてみるとＶモーター装備で１８ｋｍ/ｈ
０２Ｖモーターで２２ｋｍ/ｈでした
当然ギア比にもよりますが一応の目安という事で
それとちょっとしたボディの削り等に使ってるリューター
安いものですが充電式だし手動に比べればはるかに楽なので重宝してます

インプレッサと並べるとこれだけ違います
ちなみにＡＷＤシャーシのリアバンパーが載せる時に接触しますが
少し広げてセットしてしまえば当たりません