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AWD用のニューボディ ホイールベースはインプレッサと同じですがオーバーハングが小さいため かなり小さく見えます 走らせた感じはインプよりクイック、ドリよりグリップ向きかも ただこけやすいのでそれなりのセッティングしないとダメかな PR |
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プロポを買う時5千円以下では送料が掛かるので 気になっていたイーグルのバッテリーホルダーを購入 単三及び単4を8本までホールドでき入力端子が タミヤコネクターになっている 何より見た目がかっこいい!! 単4使用の場合はそのまま使えるが単3使用時は スペーサーを外したりで少しめんどくさいところも |
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今までプロポはフタバのメガテックを使用してましたが 少し良いヤツが欲しくなり取り合えずミドルクラスを購入 フタバの2PLとサンワのMX-Aで悩みましたがのりまきさんが2PLを持ってるので私はMX-Aにしてみました 使用感はまた後ほど |
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数回走らせただけですが、AWDのリアナックルに亀裂が入ってました 他の人の話でも弱いとは聞いてましたが・・・ 普通はここでアルミにするのでしょうがまだセッテングも出てないし 取り敢えずプラのノーマルとキャンバー3.5°の物を買ってみました |
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はんだ付けして完成した放電器を試してみました 設定は4本直列でカット電圧を4Vに ミニッツでパワーの落ち始めたところで外した電池は1.2V程度 テスターをセットして放電器をONすると 4.85Vから設定付近の4.03程でOFFになりました まぁ充電器の放電機能でも問題はないと思いますが気分的にGood |
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AWDシャーシにはのりまきさんに貰ったインプボディを搭載 完全箱出し状態でタイヤのみ色々試したところパンチカではフロントHG40リアラジアル30で良い具合 会社のペンキ塗りコンクリートでは少しアンダーが強くリアをHG40に変えたら良い具合にケツを流しながら走るようになりました これだけグリップするなら取り合えずモーターはVに変えたいですな それにしても4駆がこれほどの物とは |
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畳はグリップ最高なんですが段差に引っかかり挙動が乱れる そこでサーキットでも使用されているパンチカーペットを購入しました ホームセンターで273cm幅を350cm買って、値段は約4千円でした 多少うねりは有りますが良い感じで走れる様になりグリップ、ドリフトどちらも楽しめます 何より冷暖房完備で何時でも走れるというのは大きいですね 1/10の頃は走らせる場所に苦労し季節天気に左右させられましたからね |
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待ちに待ったミニッツAWDがやっと届きました!! 購入したのは新発売のSPシャーシキット、スタンダードからの変更点はベアリングとシャーシそして組み立て式な事 そんなに部品点数は無いのですがいかんせん部品が細かく基盤の配線が邪魔 まぁ組み立て済みを買っても必須と言われるベアリングを組み込むのにほぼ全バラするのでこちらの方がお得かな |
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SLRに乗り換えてF-1は直して飾っておくかなと 最後に走らせてみたらサスプレートがポッキリと・・・ 02乗ってからだとなんと曲がらないマシーンなのかと そのくせすぐ巻くし 見た目はカッコ良いのですがね(現状は酷いもんですが) |
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F-1に続いてO2購入 サーキットで早いとうわさのMMシャーシです 取り合えず箱出しで走らせましたがシャープなハンドリングで F-1とは全く違う感じです 滑る路面バラスト無しで走りましたがリアスポンジ、フロントノーマルタイヤで良い感じです |
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